蓝丝带奖的最后一个获得者是美国的合众国号（1952年）。
诺曼底号是唯一一艘获此殊荣的法国邮轮。
⑬ 玛丽皇后号：玛丽皇后号是一艘被冠以“皇家邮政船”的远洋班轮，曾经在1936年至1967年期间为冠达-白星航运服务，每周提供从英国南安普顿经法国瑟堡到美国纽约的北大西洋服务。
这艘班轮由苏格兰克莱德班克的约翰·布朗造船厂建造，是冠达于20世纪30年代中期设计的两艘远洋班轮之一，另一艘是伊丽莎白皇后号班轮。
它们是英国对德国、意大利和法国公司在1920年代末和1930年代初建造的超级邮轮的响应。
玛丽皇后号全长310.7米，宽36.0米，高55.2米，吃水11.8米，排水量78600吨，最高航速32.84节。
玛丽皇后号于1936年5月27日首航，并在同年8月赢得了蓝丝带奖。
尽管在1937年输给了诺曼底号，但在1938年重新赢得该奖项，一直保持到1952年，直到合众国号取得了这一殊荣。
二战爆发后，玛丽皇后号被改装成运输舰，运送了大量的盟军士兵。
战后，玛丽皇后号重新改装为越洋邮轮，与伊丽莎白皇后号持续进行横越北大西洋的客运服务。
主宰着横越大西洋的客运运输市场，直到1950年代末喷气式飞机时代的来临。
该船最终于1967年正式退役。
并在同年10月31日...
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